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EV design – electric motors
In out third example we keep the same motor
model
with speed controller and load and we add a battery
model
.
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EDC電驅(qū)未來
??? 4年前
帖子
EV design – electric motors
In out third example we keep the same motor
model
with speed controller and load and we add a battery
model
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feng-A
??? 4年前
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研究推薦 | 軸向柱塞泵殼體降噪?yún)^(qū)域識別
the
model
is verified by vibration experiments; radiated noise characteristics are analyzed based on the developed acoustic
model
.
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聲學(xué)工程師小吳
??? 2年前
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Nvidia H100:今年55萬張夠用嗎
It is not clear if this number includes the throttled China-specific A800 and H800
models
.在《金融時(shí)報(bào)》最近的一篇文章中,Nvidia 報(bào)告稱,預(yù)計(jì) 2023 年將在全球范圍內(nèi)出貨 550,000 個(gè)最新的 H100 GPU。
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Treesa
??? 2年前
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【9月7日】華為新車遙遙領(lǐng)先;比亞迪、寶馬向?yàn)?zāi)區(qū)捐款;芯片廠商庫存恢復(fù);今年新能源滲透率25%;保時(shí)捷本月IPO;成品油價(jià)又上調(diào)
在發(fā)布會(huì)上,余承東多次使用“遙遙領(lǐng)先”、“超越百萬豪車”等名句,而他提及最多的競品車型就是特斯拉
Model
Y,比如在駕乘體驗(yàn)、全景天幕隔熱性、車內(nèi)靜謐性等多個(gè)方面,都把特斯拉
Model
Y拿出來做了一波對比。
2229
智享汽車圈
??? 3年前
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用戶作品賞析 | LS-DYNA模擬聚脲涂覆鋼板在爆炸沖擊波-破片群聯(lián)合作用下的毀傷特性
1.2 材料模型 1.2.1 RDX炸藥 采用*MAT_HIGH_EXPLOSIVE_
BU
-RN材料模型,配合JWL狀態(tài)方程描述。 1.2.2 空氣 *MAT_NULL理想氣體材料模型,結(jié)合EOS_LINEAR_POLYMIAL線性狀態(tài)方程表示。
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CAE聯(lián)盟新聞
??? 4年前
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行業(yè)案例 | MBSE解決方案(五):基于SysML的設(shè)備級建模與多學(xué)科聯(lián)合仿真
模型總線軟件Modelbus模型總線(
Model
Bus
)是一款完全自主研發(fā)、支撐跨學(xué)科、跨領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)模型集成仿真的通用工具,以TCP/IP通信協(xié)議和FMI協(xié)議為基礎(chǔ),通過C/S架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多客戶端系統(tǒng)仿真軟件分布式集成,適用于大規(guī)模復(fù)雜異構(gòu)系統(tǒng)的多仿真工具統(tǒng)一調(diào)度與并行求解。有效地解決了不同仿真工具(含商業(yè)和自研)之間的連接接口問題,操作便捷,能顯著提高仿真效率。
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一起學(xué)MBSE
??? 2年前
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一文熟悉CTC電池底盤一體化技術(shù)
2022年4月29日,華為智能汽車解決方案
BU
智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永已經(jīng)離職,并加入了電池企業(yè)公司寧德時(shí)代,負(fù)責(zé)CTC電池底盤一體化業(yè)務(wù)。蔡建永在華為有著深厚的履歷,曾任華為智能汽車
BU
的CTO一職,工作內(nèi)容主要涉及車輛架構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩大方面。此外,寧德時(shí)代也在同步挖掘車身架構(gòu)、底盤方面人才。招聘網(wǎng)站顯示,寧德時(shí)代目前在招崗位中有20多個(gè)與車輛底盤與架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)。
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駕駛哥
??? 3年前
帖子
一文熟悉CTC電池底盤一體化技術(shù)
2022年4月29日,華為智能汽車解決方案
BU
智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永已經(jīng)離職,并加入了電池企業(yè)公司寧德時(shí)代,負(fù)責(zé)CTC電池底盤一體化業(yè)務(wù)。蔡建永在華為有著深厚的履歷,曾任華為智能汽車
BU
的CTO一職,工作內(nèi)容主要涉及車輛架構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩大方面。 此外,寧德時(shí)代也在同步挖掘車身架構(gòu)、底盤方面人才。
1908
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駕駛哥
??? 4年前
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Python爬蟲實(shí)戰(zhàn),requests模塊,Python實(shí)現(xiàn)爬取自主品牌汽車下
url = 'http://www.dfac.com/'response = requests.get(url=url, headers=headers)html = etree.HTML(response.text)Car_Type = ['', 'Light_truck', 'Engineering_truck', 'Light_guest', 'Coach', '', 'School_
bus
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他說Python
??? 4年前
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for two-dimensional models, if a non-unity thickness is specified for two-dimensional solid elements
cannot be added using *model change if it is not removed or inactive in the previous step
hypermesh model界面
hypermesh model關(guān)閉
design modeler
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